更换福特 Explorer 上的正时链条需要多少钱?

福特 Explorer 正时链条张紧器更换的平均成本在 832 美元到 1,051 美元之间。人工成本估计在 735 美元到 928 美元之间,而零件价格在 97 美元到 124 美元之间。

福特探险者有正时皮带或链条吗?

福特探险者没有正时皮带。相反,它使用正时链。福特探险者的大多数车型年份都使用正时链条或正时链条,而不是正时皮带。

你能修理正时链条吗?

更换正时链条是一项复杂的工作,人工成本可能相当高。对于大多数汽车来说,更换正时链条的成本在 413 美元到 1040 美元之间,或者您可以以 88 美元到 245 美元的价格自行订购零件。

更换正时链条需要多少钱?

更换正时皮带或正时链条的成本通常在 300 到 500 美元之间。如果您现在前往 AutoZone,您可以找到价格从 25 美元到 100 美元或更多的正时链条。还有一些计时套装,其中包括您需要的齿轮,价格从 15 美元到 250 美元不等。

同步带和链条哪个好?

大多数汽车制造商建议每 60,000 到 105,000 英里更换一次正时皮带。正时链条比正时皮带更重、更复杂,但它们的使用寿命也更长。与正时链条一样,正时齿轮坚固、准确且使用寿命长。

正时皮带和正时链条是一回事吗?

正如您可能已经猜到的那样,正时皮带就是这样——通常由橡胶制成的闭合皮带。因此,正时链条涉及实际的金属链条。在橡胶出现之前,使用的是正时链条,庞蒂亚克在 1960 年代中期首次将正时皮带引入美国车辆。

为什么他们使用同步带而不是链条?

汽车制造商开始使用同步带,因为它们的制造成本要低得多,而且运行更安静。正时皮带通常有橡胶“牙齿”:大多数普通汽车用户(不是狂热的赛车手或性能车人士)往往更喜欢安静的汽车。正时皮带比正时链条运行更顺畅。

哪些大众发动机有正时链?

大众正时链召回的型号/年份

  • 2012–2014 甲壳虫。
  • 2012–2014 甲壳虫敞篷车。
  • 2009–2012 年抄送。
  • 2009-2012 年。
  • 2008-2012 年 GTI。
  • 2008–2010 和 2012–2014 捷达。
  • 2009 捷达 SportWagen。
  • 2008-2010 帕萨特。

正时链条是否磨损?

正时链条不是易磨损的物品,如果它折断就是故障。链条驱动的发动机每年至少需要一次新鲜油。

大众帕萨特有正时链条吗?

大众帕萨特配备正时链条。

哪些汽车发动机有正时链?

哪些车型有正时链?

  • 阿尔法罗密欧 159 – 2,2 升、4 缸和 3 升 V6 汽油发动机。
  • BMW – 发动机排量大于 2,0 l 的所有车型。
  • 凯迪拉克——所有车型。
  • 克莱斯勒 – Neon,PT Cruiser,300 C 汽油和柴油。